_x000D_ Por primera vez, un equipo de investigadores ha desarrollado un estudio específico sobre los riesgos laborales que se derivan de la reparación y del mantenimiento de vehículos. La investigación, que parte de la Universidad de Málaga (UMA), pretende convertirse en una “importante herramienta para ayudar a los profesionales del sector a diseñar e implementar las medidas adecuadas para su prevención”.
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_x000D_ Para su estudio, se han tenido en cuenta las nuevas tecnologías: híbridas, batería eléctrica y la pila de hidrógeno.
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_x000D_ “El rápido desarrollo de las tecnologías ha producido nuevos riesgos de salud y de seguridad como resultado de la utilización de nuevos equipos, ya que no son muchos los expertos familiarizados con la fabricación y la reparación de estos vehículos”, explica Antonio López, uno de los autores del estudio.
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_x000D_ Según el informe ‘Comparative risk assessment of vehicle maintenance activities: Hybrid, battery electric, and hydrogen fuel cell cars’, uno de los principales problemas del sector es que las habilidades mecánicas se adquieren a través de la experiencia. Por eso, “constituyen una prioridad indiscutible” tanto la formación especializada y el diseño de protocolos específicos para cada riesgo.
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_x000D_ Entre los mayores riesgos de las nuevas ingenierías, los investigadores destacan la manipulación del cableado de alto voltaje, las soldaduras, el montaje de motores y el contacto con amianto.
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_x000D_ Además, a pesar de los peligros que tiene la manipulación de un coche eléctrico, los datos reflejan un mayor riesgo adherido a las actividades relacionadas con los coches de pila de hidrógeno.
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_x000D_ “Bien sea por el surgimiento o desarrollo de nuevas tecnologías, o bien por los riesgos poco conocidos de prácticas convencionales, los resultados de esta investigación reflejan la urgente necesidad de formar a los profesionales del sector automovilístico y sirven como punto de partida para el diseño de medidas específicas que protejan al trabajador y fomenten la habilitación de espacios de trabajo seguros”, afirma el estudio.
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